践行社会主义核心价值观 掀起交通运输文化建设的新高潮

作者:中国交通文化网    来源:中国交通企业管理协会发展工委    发布时间:2014-12-01 13:00:51

中国交通企业管理协会副秘书长  王诗杨

2014年是社会主义核心价值观的践行年,2013年12月中共中央办公厅印发了《关于培育和践行社会主义核心价值观的意见》的通知(中办发〔2013〕24号),在全国范围内掀起一个积极培育和践行社会主义核心价值观的热潮。培育和践行社会主义核心价值观,是推进中国特色社会主义伟大事业、实现中华民族伟大复兴中国梦的战略任务。党的十八大提出了国家层面、社会层面和公民个人层面的基本社会主义核心价值观内容,即:倡导富强、民主、文明、和谐价值目标;倡导自由、平等、公正、法治价值取向;倡导爱国、敬业、诚信、友善价值准则。24个字,高度凝练和集中概括了社会主义价值内涵的方方面面,为培育和践行社会主义核心价值观提供了基本遵循的内容,也为交通运输行业的文化建设和广大交通运输企事业单位的核心价值体系构建,提供了价值取向和价值准则。

可以认为,社会主义核心价值的提出,既反映社会主义核心价值体系的丰富内涵,也反映了交通运输行业文化建设的实践愿望?;嘤图猩缁嶂饕搴诵募壑倒?,就是巩固我们近十年来文化建设取得的思想成果,

对于掀起行业文化建设的新高潮、全面推进“四个交通”发展,一定会集聚强大的正能量,使交通运输文化建设步入新常态。为总结和交流2014年全国交通运输文化建设的最新成果,进一步推进社会主义核心价值观践行活动;受“中国交通企业管理协会”和“交通运输行业优秀企业管理成果评审委员会”的委托,借此机会,对2014年度交通运输文化建设成果进行简短小结。

一、行业文化建设的现状及新特点

1、文化建设覆盖面不断扩大

2014年文化建设成果申报共计298家。其中公路运输类52家,水路运输类15家,港口类16家,交通建设与管理类121家,公共交通类14家,民航类6家、铁路类9家,其它类65家。按奖项分类:申报文化品牌单位56家、卓越单位48家、优秀单位167家、核心价值观践行奖148人。经专家认真严格评审、公示、终审,决定授予青岛交运集团等8家单位“全国交通运输文化建设品牌单位”称号;授予深圳海事局等34家单位“全国交通运输文化建设卓越单位”称号;授予天津海事局等138家单位“全国交通运输文化建设优秀单位”称号;授予韦之杰等98名同志“全国交通运输行业核心价值观践行奖”。在此之前已经获得全国交通运输文化建设品牌单位、卓越单位称号的,本年度仍保留其荣誉称号。从申报单位的类别领域看,申报单位涉及道路运输、水路运输、港口、交通建设、行政执法、公共交通、

科研及事业单位、民航、邮政、铁路等,基本实现了行业类别领域的全覆盖。

2、对文化建设的认识程度越来越高

在文化建设的实践中,越来越多的企事业单位都深深地认识到文化建设的重要性,都把它看成是凝聚力的基础和创造力的源泉,是核心竞争力的重要组成部分,是支撑事业发展的软实力。因此,绝大多数申报单位,围绕自己的发展战略制定了文化建设规划或纲要,并且结合中心业务及生产经营实践,开展了丰富多彩的主题性活动。这些行之有效、广大干部职工喜闻乐见的活动,使行业的文化影响力越来越大。

3、核心价值体系建设卓有成效

多数申报单位在核心价值体系建设中,主体作用明显?;静捎昧?ldquo;全员参与、上下互动、内外合作,走出去、请进来”的方式进行核心价值体系建设。因此,核心价值体系建设源自实践,有效引领发展。在理念表述上,“时髦的口号”痕迹越来越少。许多首次参评的单位,文化建设水平起点高,如天津海事局文化建设的成果丰厚,个性文化系统完整,覆盖安全、创新、创优、廉洁、服务、团队等方方面面;核心价值体系、落地工程体系、典型培育体系、宣贯传播体系铸牢了“蓝海”文化的基石??俺菩幸滴幕ㄉ璧牡浞?。广铁集团张家界车务段,虽然首次申报我们的文化建设成果,但是它们的理念表述朴实与实践密切结合,是实践和应用的文化,给评委们留下了深刻的印象。在获奖单位的名单中,充满人文关怀要素、具有鲜明行业特色和业务特征、与社会主义核心价值观内涵一脉相承、与交通运输行业核心价值体系框架一致的理念表述比比皆是。这是近年来交通运输行业文化建设成熟的标志之一,也表明全行业的文化建设水平达到了一个新的高度。

4、文化品牌建设已显成效

和去年比较,今年参评的文化品牌内涵更加丰富,表述基本满足对外传播的需要。文化品牌建设,作为交通运输行业文化建设的亮点工程,一开始就得到了交通运输部相关部门的支持和指导。自交通运输部关于文化建设“十百千”工程实施以来,行业中的企事业单位,对文化品牌”建设的积极性不断高涨,都希望通过文化品牌的打造,拓展核心价值理念对外传播的空间。青岛交运集团的“情满旅途”、山西霍永高速的“天地人和,与你同行”、湖北京珠高速的“微笑京珠,情满荆楚”、日照港集团的“阳光港口,传载真诚”、济源市交通运输局的“当代愚公,畅行济源”、广西交通投资集团的“笑迎八方,畅享八桂”、广铁(集团)衡阳车务段的“雁之情”、新疆石河子公路局的“大道为公,人和路畅”具有丰富文化内涵的“文化品牌”脱颖而出。在交通运输行业文化建设的星空中,又增添了八颗耀眼的明珠。

5、文化建设成果和经验突出

申报材料几乎都经过精心的准备和系统的总结,许多经验有进一步升华和推广的价值。通过系统整理和编辑,其中60 家单位的文化建设成果入选《交通运输文化建设案例集锦》一书,70家单位的核心价值体系入选《交通运输行业核心价值观践行》一书,这是这么多年来交通运输行业文化建设成果的公开展示。上述两本书由交通运输部报送国家新闻出版广电总局并已列入“全国重点图书出版计划”。它们的出版、发行,一定会成为交通运输行业文化建设的学习、借鉴、参考,在深化行业文化建设中的也会发挥示范和指南作用。

6、文化传播体系构建初具规模

多数单位建成了文化馆、文化室、文化展示厅、文化墙等,展示理念、展示荣誉,增强使命感和自豪感。许多单位还拍摄了各种宣传片、微电影,部分单位还通过政务微信、微博,让人们零距离地接触交通,感受交通服务和文化的魅力。此外,多数获奖单位还创办了各种报纸、刊物或电子刊物等互动载体。这些多样化的传播载体,对交通运输形象展示起到了积极的作用。此外,部分单位开始尝试运用省、市、行业和中央媒体宣传工作亮点,构建高端、立体化的传播平台,使交通运输行业在社会的认可度和美誉度不断提高。 

二、存在的主要问题

从申报和评审的材料看,交通运输文化建设也还是存在以下典型问题,不可忽视。

1、缺乏对行业价值内涵的把握

一是缺乏核心价值体系构建,这么多年了,交通运输部在2011年就印发了《交通运输行业核心价值体系建设实施纲要》,提出了行业核心价值体系建设的基本框架内容,

但时至今日一些单位仍然没有完整的理念表述;二是有核心价值理念表述,象是随心贴了一个标签,表述不够准确,应付评审的痕迹比较明显,显然没有经过提炼和升华;三是理念表述没有突显行业的个性,共性的特征太明显,彰显不出个性文化的内涵张力;四是部分单位的理念表述,没有摆脱口号式语言表述方式,导致我们的理念内涵苍白、缺乏文化魅力。没有魅力和特色的文化,是难以吸引人的。

2、文化建设提升过程不够明显

部分评审单位的申报材料几年都没有太大的变化,而且这样的申报单位有数量增加的趋势。几年一份材料、几年一本手册,看不到提升的过程。文化建设不是一蹴而就的,需要不断完善、向前发展。这个问题,提请到会的各位领导加以思考。要提升交通运输行业的文化建设水平,需要不断提升文化品质。这也是行业文化建设“后发优势”得以超越、形成的原因。与时俱进,需要行动。

3、文化品牌没有得到有效传播

有以下几个方面的原因:一是对文化品牌缺乏应有的理解,许多单位认为的文化品牌是“品牌”的概念,在“品牌”的概念下,许多窗口单位、企业或团队名称、产品名称、服务及管理手段等都作为“文化品牌”申报。这是文化品牌评审中,落选比例高的真正原因;二是文化品牌的表述语缺乏文化理念内涵的冲击力,没有感染力的语言,不具备视觉冲击的文图组合,是难以进行有效传播的;三是几年来,我们发布的数十个品牌,由于没有进行合理的传播,因而还停留在评审和发布层面,其进行传播的价值因素没有得到充分表达,几乎没有产生什么社会影响力。在文化品牌传播方面,安徽省交通运输厅、山西省高速公路管理局、云南省公路开发投资有限责任公司、山东省垦利县交通局等单位的经验值得各单位学习、借鉴。

三、深化发展的方向

1、全力推进核心价值体系建设

一要规范推进核心价值体系建设,在社会主义核心价值观内涵基础上,进行品质的提升;二要积极探索文化建设和践行的规律,学习掌握行之有效的提升方法,如采取内外结合、上下结合等方式,升华已有理念的表述;三在文化提升的实践中,要注意梳理企事业单位的发展历程,找寻难忘岁月中鼓舞人心的身边故事及精神元素,赋予新的、时代感的内涵;四是充分利用行业丰富的精神文化资源,及时有效转化成每个单位的核心价值体系内核;五是通过各种方式的观摩和学习活动,借鉴兄弟单位优秀的文化建设经验,全方位推进精神文化、制度文化和物质文化的建设,并形成在核心价值观引领下的完整的文化建设体系。

2、有效拓展文化建设的发展空间

在文化建设发展方面,要朝规范化、标准化的方向发展。一是对行业文化建设体系及核心价值体系践行进行系统地顶层设计和科学规划;二是在协会层面启动文化建设标准化体系认证研究,并合理划分认证对象的类别领域;三是选择部分典型企事业单位进行文化建设体系的认证,获得经验适时推广,计划从明年起,选择在高速公路、客运企业等“推行营运服务标准化”建设;四是继续推进交通运输行业文化建设覆盖面的工作,对铁路、邮政系统的文化建设要进行专题研究和调研,尽快达成共识、缩小差别;五是探索分类化的评价标准,引导“班组、团队、廉政、窗口服务、安全、质量、诚信”等特色化文化体系建设,形成众多的文化建设亮点。

3、加强核心价值体系践行工程建设

一是系统整理和学习领会习近平总书记十八大以来关于文化建设系列讲话精神,紧紧围绕实现中华民族伟大复兴中国梦这一目标,紧紧围绕“三个倡导”的核心价值观基本内容,开展“宣传教育、示范引领、实践养成”的践行活动,使社会主义核心价值观融入我们的中心工作、生产生活和精神世界,激励在“四个交通”发展中不懈奋斗;二是贯彻落实中共中央《关于培育和践行社会主义核心价值观的意见》,开展涵养社会主义核心价值观的实践活动,如:广泛开展道德实践活动、深化学雷锋志愿服务活动、深化群众性精神文明创建活动、加强对优秀传统文化思想价值的挖掘,梳理萃取活动和优秀传统教育活动等;

三是继续推进《交通运输行业培育践行核心价值体系行动方案》,深化主题实践活动,主要是“核心价值倡导行动、道德模范引领行动、文明主题创建行动、文化品牌培育行动、行业形象塑造行动”;四是关注干部职工基本的文化权益,组织开展丰富多彩的业余文化生活,促进职工队伍精神面貌更加昂扬向上;五是让文化建设的理念成果,与精细化管理体系建设、安全文化建设、质量文化建设、服务窗口文化建设相融合,用我们提倡的核心价值观审视企业的规章制度,使其价值目标一致,全面提高企事业单位的经营管理水平,实现核心价值落地生根;六是加强组织领导,确保资源投入保障、措施落实到位。

4、学习贯彻十八届四中全会精神

坚持中国特色社会主义法治道路,是十八届四中全会精神的主线。虽然四中全会决定并没有直接谈文化建设问题,但明确指出:依法治国是实现经济发展、政治清明、文化昌盛、社会公正、生态良好”的根本保障。在谈到法律和道德关系方面,四中全会决定指出:要“坚持依法治国和以德治国相结合。国家和社会治理需要法律和道德共同发挥作用。必须坚持一手抓法治、一手抓德治,大力弘扬社会主义核心价值观,弘扬中华传统美德,培育社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德,既重视发挥法律的规范作用,又重视发挥道德的教化作用,以法治体现道德理念、强化法律对道德建设的促进作用,

以道德滋养法治精神、强化道德对法治文化的支撑作用,实现法律和道德相辅相成、法治和德治相得益彰”。四中全会决定精神,为拓展我们的文化建设内容、内涵,指明了方向,可以预见,社会制度文化建设的春天已经到了。掀起学习宣传四中全会精神的热潮,要放在完善我们的制度文化建设上。重点是营造良好的制度环境和提高制度的执行力两个方面。

5、构建有效的传播平台

文化建设要产生足够的社会吸引力,需要进行广泛的社会传播。因此,在未来的文化建设中,需要有效地解决好丰富性和大众传播的问题,所谓丰富性,我去年讲过:一是表述上,要求词汇丰富、用语多样、句法多变;二是认识上,要不断发现新的价值内涵,丰富和发展理念表述;三是实践上,载体和形式多样。今年再加上一条,方法上,一定要有所创新,不拘泥传统做法。大众传播,应该说这是我们这几年文化建设的短板,需要提高认识。如果我们提倡的理念,不能进行有效的大众传播,久而久之这些曾经鲜活的语言,也会沦落成“壁上瞻”。在文化建设方面形成广泛、良性的互动,需要尽可能地采用各种传播手段和工具,放大我们提倡的文化理念的传播效果。从大的方向上看,支持一个行业走向强盛需要综合实力,支持一个企业在竞争激烈的市场环境中脱颖而出,在很大程度取决于文化软实力是否够强。

6、2015年文化建设的重点工作

一是继续进行文化建设的理论研究工作,回答文化建设中的理论和实际问题,鼓励条件成熟的单位系统总结和梳理多年来、特别是近几年来文化建设的经验,

出版《企事业单位文化建设发展报告》,适时向社会公开发布,拓展行业文化建设的影响力。目前我们正在对获“全国交通运输文化建设品牌单位”称号的企事业单位进行尝试,但进行不够理想,希望2015年有所突破。

二是抓特色文化建设。我们有“班组、团队、廉政、窗口服务、安全、质量、诚信”等特色文化建设的经验和案例,但需要总结、提升,以形成影响力和传播亮点。

三是抓价值落地。重点是“核心价值倡导行动、道德模范引领行动、文明主题创建行动、文化品牌培育行动、行业形象塑造行动”五大行动的落实,抓出成效和经验。

四是抓标准化体系认证建设,重点是进行分类的研究开发,争取选择典型单位进行现场验证。

五是抓典型单位文化体系建设的提升工作。争取举办几期有针对性的培训班或研讨班。

    六是继续组织申报、评选、表彰、交流“2015年度全国交通运输文化建设优秀成果”工作。

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